2006年5月 ふくまるのメッセージ
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2006年 5月21日  喜怒哀楽の 『怒』 が・・・  

太陽の光が眩しい 白い雲が漂う 青い空

ところが・・・

冷たい雨が降りそそぐ 雨雲に覆われた 灰色の空

空模様が一気に豹変





一気に豹変した

そんな出来事が・・・










先日の卒業検定で・・・

ちょいワル24歳の受検生様

やたらと元気な20歳の受検生様





卒業検定を始める前に簡単な注意点を・・・

背筋を伸ばし真面目な態度で聞いている受検生様

合格か不合格

どちらかしかないので緊張と共に身が引き締まる思いなのでしょう。





一番手

ちょいワル24歳の受検生様

無事に路上検定コース完走。





二番手

やたらと元気な20歳の受検生様

路上検定が始まり

最初の交差点を右折

対向直進車の妨害で中止。





背筋を伸ばし真面目な態度だった

やたらと元気な20歳の受検生様

ところが・・・

ふて腐れて、あっちゃ向いてプイッ!してしまっている20歳の受検生様。

中止となるや態度が一気に豹変

中止になった理由など全く聞いていないもん!フン!ってな態度。





こうなると・・・

なだめても

すかしても

和ませても

何を言っても相手に伝わらないので

重要なポイントは押さえて簡潔にアドバイス。





検定車から降りる時も

ドアを
バーンと閉めて怒りを露わにする20歳の受検生様。





ちょいワル24歳の受検生様曰く

『あいつ自分の運転が悪いくせに態度悪いっすねぇ!(怒)「おまえの運転が悪いのに何じゃその態度わぁ!!」って言うたろかぁ思いました(怒)』





ふて腐れて、あっちゃ向いてプイッ!

ドアをバーンと閉めて怒りを露わ・・・

『技量不足で落ちた』 と思えずに 『ふくまるに落とされた』 と逆恨みしている態度。





だから・・・

後部座席で

あの進行妨害をシッカと見ていた

ちょいワル24歳の受検生様に、そう言ってもらえると有り難く思います。





ただ・・・

先の

『おまえの運転が悪いのに何じゃその態度わぁ!!』

そのセリフを吐いて頂けていたら・・・

なお一層

涙が出るほど有り難く思えましたのに・・・





受検生様も人の子なら

検定員も人の子

喜怒哀楽の感情は持ち合わせているんですが・・・

その『怒』を、歯を食い縛り必死で抑えているんです。



2006年 5月16日  通行位置で意思表示

車道と歩道が

はっきりと区別されている比較的広い道路で・・・





例1

対向車線に駐車車両あり、対向車が進行してきています。

どのような対応をなさいますか?





例2

自転車が車道の左側を、こちらに向かって進行してきています。

どのような措置をとられますか?





例3

自身が走行している車線は流れていますが、対向車線は渋滞して数珠繋ぎの状態になっています。

どのような運転をなさいますか?










イラストや図式の問いではなく文章での問いですから

各々の場面を想像されて

色々な思いを描きながら

判断し結果を出されたと思いますが・・・

どのような予測をされて

どのような運転行動をとろうと思われたでしょうか。





殆んどの方が

減速や徐行または停止などの運転行動だと思いますが・・・

その減速や徐行に加え

さらに通行位置も変えてもらえると

より一層、安全な運転に近づけるのではないかと思います。










例1は・・・

対向車が駐車車両を避けるため

道路の中央に寄ってくるかもしれないので・・・

速度を落として左寄りに走行しておくと

対向車との接触、急ブレーキ・急ハンドル等の恐れが少なくなります。

さらに・・・

左寄りに走行することによって、対向車の動きを予測しているという意思表示にもなり、お互い行き違いができて円滑な流れを保つことができます。





例2は・・・

車道の左側を進行中の自転車が

ふらつく恐れがあるかもしれないので・・・

速度を落として道路の中央寄りに走行しておくと

自転車との接触防止や、ふらつかれた時に慌てて操作ミスをするという恐れも少なくなります。

さらに・・・

中央寄りに走行することによって、こちらが自転車を認知しているという意思表示になり、自転車のふらつき防止にもなります。





例3は・・・

数珠繋ぎになって渋滞している対向車の陰から

人や自転車が出てくるかもしれないので・・・

速度を控えめにして左寄りに走行しておくと

飛び出してきた時に、慌てふためいて操作ミスをしてしまうという恐れが少なくなります。

さらに・・・

左寄りを走行することによって、飛び出し等の危険を予測しているという意思表示になり、後続車にも同様の危険予測を促すことができます。





自動車は

主に指示器などの機器(警音器や灯火類なども)を使って

周囲に意思を伝達しますが・・・

通行位置も

状況に応じて走行する位置を変えると

周囲に意思を伝達する手段となるんですョ。





だから・・・

走行している車線だけでなく

対向車線や歩道など周囲に目を配りながら

交通状況や道路環境に応じた、通行位置を選択して走行できるようなって下さいネ。




















・・・というアドバイスをしつつ教習を進めていた

路上教習後半の教習生様。





対向車線が渋滞している道路に遭遇

渋滞している対向車の陰から人や自転車等の飛び出しがあるかも・・・

きっと、そんな予測をしてくれているのでしょう。





教習生様

左寄り走行をしてくれています・・・ムフ♪





美味い物を食べたら・・・

美味い!!と思わず口にしてしまうかの如く





ガマンできなくなった、ふくまる曰く

『渋滞している対向車の陰から、人や自転車が出てくると予測して左寄りに走行してくれているんですネ!イイ走行位置!イイ運転ですョ!!』





教習生様曰く

『え?!あ・・・何も考えていませんでした・・・。』





(ToT)/~~~



2006年 5月8日  高速道路で豆知識  

高速道路で・・・

運転中の自動車が故障したので路肩に停車

でも

前方を見ても

後方を見ても

非常電話の標識が・・・無い!!

どうしよう?!





さて、皆さんなら

非常電話を探しに

前方または後方、どちらに歩いて行かれますか?





正誤式の問いではござんせんので

安全なのはどちらか気軽に考えて下さいナ。

さらに、その理由も考えてみて下さいナ。




















7日の高速教習は雨

晴天の時の高速教習とは違って、気分はブルー

BGMは

フロントガラスに砕ける雨音と水しぶき

フッ

なんてロマンチスト・・・な事を思っている場合じゃござんせん。





ウチの高速教習は3時間

教習生様も3人

ということは

通常の教習の3倍

通常の教習生様の3倍





時間がタップリ3時間あるからと

教習生様が3人もいるからと

長々と

いや

ダラダラと

世間話なんぞばかりしている訳にもいかず・・・

さりとて

フロントガラスに砕ける雨音と水しぶきを

BGM代わりに聞き入っている訳にもいかず・・・






冒頭の問いを

教習生様に投げかけていますが・・・

さて、皆さんは

非常電話まで、前方・後方どちらに歩いて行こうと思いましたか?





安全なのは・・・





























安全なのは・・・





























どこまで引っ張るねん?!





























さぁ!安全なのは・・・

戯れ言は、もうエエっちゅうねん!!





安全なのは・・・

前方に歩いて行く方が安全です。





前方に歩いていくと・・・

走行中のドライバーやライダーは

路肩に停車している故障車を認知してから

路肩を歩いている人を認知するので

『ああ、故障で非常電話まで歩いているのね。』

歩いている人を凝視するという恐れが薄らぎます。





一方

後方に歩いていくと・・・

走行中のドライバーやライダーは

路肩に歩いている人を最初に認知してしまうので

『な?な!な?!なんで?!なんで?!路肩に人が歩いてるのぉ〜〜〜〜〜〜!!』

驚きのあまり発狂してしまう・・・かも

なんでやねん?!





一方

後方に歩いていくと・・・

走行中のドライバーやライダーは

路肩に歩いている人を最初に認知してしまうので

『な、な、なんで?!路肩に人が歩いてるのぉ?!』

単調な運転が長時間続くことが多い高速道路

驚きのあまり凝視して、脇見運転を誘発してしまう恐れがあるからです。





万が一

高速道路で車が故障して

非常電話の標識が

前方にも後方にも見当たらない場合は、安全のため前方に歩いていきましょう。










ハイウエイカードが廃止され

商用車のみならず

一般車にもETC車載器が普及してきている昨今。

高速教習車にも

ETC車載器が取り付けられているので、ETCに関する質問も・・・







豆知識・問1

ETC車載器にカードを入れ忘れてETC専用ゲートに入ってしまい、バーが開かないのでゲートを通り抜けることが出来なくなりました。

どうすればよいでしょう?





豆知識・問2

高速道路の入口はETC専用ゲートを通り、出口ではETCのゲートが何らかの理由で全て閉じられていました。

どのようにして出ればよいでしょう?





などなど・・・

以前の高速道路の学科教習は2時限もあり

時間が余りすぎるので、豆知識なども話す事もできましたが・・・

現在の高速道路の学科教習は1時間しかなく

豆知識どころか、教習内容を話すことすら時間が足らない有様





なので

高速教習ならでのタップリの3時間

高速教習の指導をしつつ

世間話と豆知識の質問攻め










ちなみに・・・

豆知識・問1、豆知識・問2の回答ですが・・・





豆知識・問1

ETC車載器にカードを入れ忘れてETC専用ゲートに入ってしまい、バーが開かないのでゲートを通り抜けることが出来なくなりました。

どうすればよいでしょう?

回答

ETC専用ゲートはバック禁止、ETC専用ゲートのバー付近にインターホンが設置されているので、そのインターホンで係員に伝えるようにしましょう。





豆知識・問2

高速道路の入口はETC専用ゲートを通り、出口ではETCのゲートが何らかの理由で全て閉じられていました。

どのようにして出ればよいでしょう?

回答

ETC車載器からETCカードを抜き取り、一般ゲートに入って係員にETCカードを渡せば精算してもらえます。










今回の高速教習で・・・

豆知識・問1

ETC車載器にカードを入れ忘れてETC専用ゲートに入ってしまい、バーが開かないのでゲートを通り抜けることが出来なくなりました。

どうすればよいでしょう?

の問いに・・・






教習生様 笑顔で曰く

『強行突破します!』

笑顔で言うな・・・(苦笑)

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