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【交差点等進入禁止違反】仮免・本免・修検・卒検で多い減点32選
【交差点等進入禁止違反】減点細目
仮免・本免・修検・卒検など技能試験(技能検定)で多い減点細目、【交差点等進入禁止違反】は次のような場合に適用されます。
信号機のある交差点内で停止、横断歩道や自転車横断帯または停止禁止部分で停止、黄色信号で安全に停止できないのに横断歩道や自転車横断帯または交差点内で停止したときなど。
それでは、ここからは仮免・本免・修検・卒検で多い減点細目【交差点等進入禁止違反】の内容や点数について詳しく解説していきます。
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【交差点等進入禁止違反】減点細目の内容と減点数
【交差点等進入禁止違反】減点細目の詳しい内容と減点数は次の通りです。
次の運転行為に該当した場合は【交差点等進入禁止違反】の減点が適用されます。
【交差点等進入禁止違反】減点細目の内容
- 渋滞等で前方の車両等の状況により、信号機など交通整理がおこなわれている交差点内で試験(検定)車が停止することになり、交差道路の車両等の通行を妨害するおそれが明らかな場合に、交差道路に入りまたは入ろうとしたとき
- 渋滞等で前方の車両等の状況により、横断歩道や自転車横断帯、または道路標示による停止禁止部分で停止することが明らかな場合に、その部分に入りまたは入ろうとしたとき
- 黄色の信号が表示された場合に、試験(検定)車が法令に定められた停止位置に近接しているため安全に停止できないにもかかわらず、横断歩道や自転車横断帯の歩行者や自転車の通行を妨害するおそれがある場所に停止したとき、または交差道路の車両等の通行の妨害となるおそれがある場所に停止したとき
(ただし、直ちに横断歩道外または自転車横断帯外または車両等の妨害とならない場所に移動した場合は適用しない)
【交差点等進入禁止違反】の減点数
- 場内 20点
- 路上 20点
【交差点等進入禁止違反】ワンポイントアドバイス
1と2は、前方が渋滞または渋滞気味で前車の動きが鈍い場合に多い現象で、交差点内や横断歩道等の上で停止しそうになることで、「進まなければならない」受験者心理から多い運転行動です。
前車が進んだから釣られて進むのではなく、前方2~5台前の車両の動きや状況を見て進むべきか停止しておくべきか、気持ちに余裕ある判断ができるようにしておきましょう。
また、貨物自動車や大型車の後ろを追従している場合にも多く、貨物自動車や大型車で前方の状況が見えにくい状況なのに、長めに車間距離を空けずに追従している時に多く発生している現象です。
走行中の車間距離は乗用車等に追従する場合は、走行速度からおおむね15メートル減じた数字をメートルに読み替えた距離です。
ですが、貨物自動車や大型車に追従する場合は前方の状況が分かりにくいので、上記の距離以上を空けて走行するようにしましょう。
3は、黄色信号に変わってしまい安全に停止できないのに、慌てて停止しようとして停止線を越えて停止したり、横断歩道等の上または交差道路に入って停止した場合のことです。
ただ3のただし書きのところですが、受験者の心理から黄色信号で停止しようとする意志(善意の過失)を尊重しますので、後続車が無い場合は「後退確認」をして後退(バック)するか、後続車がある場合は「後退(バック)できません」と伝えれば適用されません。
ですが、3のただし書きのように、妨害にならないようにしようとする意志がない場合は【交差点等進入禁止違反】が適用されます。
技能試験(技能検定)は運転技量だけでなく、妨害にならないようにしようとするマナーやモラルまで採点されている場合もありますので覚えておきましょう。
【参考文献】
警察庁
警察庁の施策を示す通達(交通局)「運転免許課」|警察庁Webサイト
【運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について(通達)】令和5年3月30日丁運発44号PDFファイル (2023/03/30 閲覧)
【参考文献】の内容に改正があれば閲覧日は更新
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