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仮免・本免技能試験(修了検定・卒業検定)よく減点になる項目・1

よく減点になる項目・1

仮免・本免技能試験(修了検定・卒業検定)減点項目の教習車アイコン

運転免許試験場の仮免・本免技能試験や、自動車教習所の修了検定・卒業検定で、よく減点になる項目をピックアップして解説しています。

採点方法は、100点から減点方式で採点し70点(二種は80点)以上が合格です。

【よく減点になる項目・1】では、次の減点項目をワンポイントアドバイスと併せて解説しています。


  • ●安全措置不適
  • ●アクセルむら
  • ●エンスト
  • ●逆行(中)(小)
  • ●発進手間取り
  • ●速度維持
  • ●合図不履行
  • ●安全不確認
  • ●惰力走行(エンブレ)
  • ●制動操作不良

【よく減点になる項目・1】解説とワンポイントアドバイス

安全措置不適 (減点項目)


四輪

  1. 運転席のドアを完全に閉めないで走行したとき(半ドア)
  2. 発進時、バックミラーが合っているか確認しないとき
  3. ギヤが入ったままクラッチを切らずにエンジンを始動したとき
  4. ハンド(駐車)ブレーキを戻さないで走行したとき
  5. オートマチック車(AT車)で、フットブレーキまたはハンドブレーキを用いずにエンジンを始動したとき
  6. AT車でフットブレーキまたはハンド(駐車)ブレーキを用いずにチェンジレバーを操作したとき
  7. シートベルトを着けないとき
  8. 大型特殊自動車(大特車)を走行状態にする場合、作業器具を地上からおおむね0.5メートル上げないとき

二輪

  1. 発進時、バックミラーが合っているか確認しないとき
  2. サイドスタンドを戻さないとき
  3. ギヤが入ったままクラッチを切らずにエンジンを始動したとき

▼ 解説とワンポイントアドバイス

アクセルむら (減点項目)


  1. アクセルのふかしすぎ、クラッチの急接など、その他発進操作不良のため、急加速・急発進などした場合
  2. アクセルやクラッチの操作不良、変速操作不良のため、車体のノックが生じた場合
  3. 操作不良のため、おおむね3,000回転を超える空ふかしが生じた場合

▼ 解説とワンポイントアドバイス

エンスト (減点項目)


説明操作不良のためエンジンが停止した場合


▼ 解説とワンポイントアドバイス

逆行・中・小 (減点項目)


  • 逆行・小
    停止した地点から進行しようとする反対方向に0.3m~0.5m未満で逆行した場合
  • 逆行・中
    停止した地点から進行しようとする反対方向に0.5m~1m未満で逆行した場合

「逆行・大」に関しては、よく中止になる項目を参照下さい。

▶ よく中止になる項目・1


▼ 解説とワンポイントアドバイス

発信手間どり (減点項目)


発進時機の判断不良や操作不良のため、発進に手間どった次の場合
(ただし、発着点では適用しない)


  1. 通常発進すべき状況の時から、、おおむね5秒以内に発進しないとき
  2. 前車が発進して続いて発進できる状況なのに、前車が15メートル以上進行しても発進しないとき
  3. エンスト後、おおむね5秒以内にエンジンを始動させないとき

▼ 解説とワンポイントアドバイス

速度維持 (減点項目)


課題外速度
道路や交通状況に応じた加速が不適切な次の場合

  1. 通常に出すことができる速度に達しないとき
  2. 通常に出すことができる速度を維持しないと

課題速度
道路や交通状況に応じた加速が不適切な次の場合

  1. 検定課題履行条件(指定速度からの急停止は除く)の速度指定区間で、指示速度よりおおむね5km遅い速度で走行した場合
  2. 指定速度からの急停止で、指定速度でない速度で急制動開始線にさしかかった場合
    または急制動開始線で指定速度は出ていたが、その手前から制動を始めた場合(自動二輪車のみ)

▼ 解説とワンポイントアドバイス

合図不履行 (減点項目)


発進合図
(路端から発進する場合)

  1. 路端から発進する場合に方向指示器を操作しないとき
  2. 発進行為が終わるまで合図を続けないとき
  3. 発進行為が終わっても合図をやめないとき

変更合図
(進路を変更する場合)

  1. 進路変更の合図をしないとき
  2. 進路変更が終わるまで合図を継続しないとき
  3. 進路変更が終わっても合図をやめないとき
  4. 合図を出す時機が遅いまたは著しく早いとき

右左折合図
(右折または左折する場合)

  1. 右折(転回を含む)または左折の合図をしないとき
  2. 右左折が終わるまで合図を継続しないとき
  3. 右左折が終わっても合図をやめないとき
  4. 合図を出す時機が遅いまたは著しく早いとき

環状交差点から出る場合

  1. 環状交差点から出る合図をしないとき
  2. 環状交差点から出るまで合図を続けないとき
  3. 環状交差点を出ても合図をやめないとき
  4. 合図を出す時機が遅いまたは著しく早いとき

▼ 解説とワンポイントアドバイス

安全不確認 (減点項目)


  1. 路端などから発進する場合に、直接目視して右後方や周囲の安全確認をしないとき
  2. 後退(バック)する直前に、後退場所やその方向を直接目視して確認しないとき
  3. 後退中に、側方・後方など周囲を直接目視して確認しないとき
  4. 四輪車で左折直前に、直接目視またはバックミラーで左側方の確認をしないとき
  5. 進路を変えようとする場合に、直接目視とバックミラーで変えようとする側の後方を確認しないとき
  6. 交差点(環状交差点を除く)に進入する際に、交差点にかかわる車両・歩行者などの確認をしないとき
  7. 環状交差点に進入する際に、交差点にかかわる車両・歩行者などの確認をしないとき
  8. 走行中に、バックミラーで後方の確認を全くしないとき(進路変更時または後退時の後方確認は除く)
  9. 踏切に入る直前に、運転者側の窓を開け、左右を直接目視しないとき
  10. 走行中に、計器類(速度計や変速レバーなど)や外の一点などに気をとられ脇見した場合、歩行者や車両など障害物に接近した場面や、物陰など見通しがきかない場面で脇見をしたとき
  11. 降車の際、ドアを開ける前に直接目視して後方を確認しないとき
  12. 大型車、中型車または牽引車で、路端から発進する場合、宇佐セルする場合等に、直接目視またはバックミラーでハンドルを切る側と反対側の後方の確認をしないとき

▼ 解説とワンポイントアドバイス

惰力走行・エンブレ (減点項目)


  1. ブレーキをかける前やブレーキをかけるのと同時に、クラッチを切るなど惰力走行した場合
  2. ギアチェンジの前後に不要な惰力走行をした場合
  3. 速度に関係なく下り坂で惰力走行した場合、AT車は下り坂をDレンジのまま走行した場合。

▼ 解説とワンポイントアドバイス

制動操作不良 (減点項目)


  1. 道路や交通状況からブレーキの必要性が予測できるのに、足をブレーキペダルに構えない場合
  2. 交通の状況に余裕があるのに、ブレーキペダルを軽く2~3回に踏み分けるなど断続操作しない場合
    (指定速度からの急停止の場合は適用しない)
  3. 信号待ちなどで停止している時、ブレーキを踏んでいない場合、又はハンドブレーキをかけない場合
  4. 路上試験(検定)の路端停車または発進課題の停車時に、シフトレバーはニュートラル(AT車はPレンジ)、ハンドブレーキを引きブレーキペダルなどでブレーキをきかせていない場合
  5. 二輪車で、ブレーキペダル側の足で車体を支えながら発進したり、または停止時にブレーキ側の足で車体を支えた場合(AT車は除く)
  6. ブレーキのかけ方が強すぎて、ショックのある減速などになった場合
  7. 停止状態を保たなければならない場合に、クリープ現象のためおおむね0.3m以上進んだとき。

▼ 解説とワンポイントアドバイス

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【よく減点になる項目・1・2・3】について

その他にも減点になる項目はありますが、これらが技能試験(検定)中によく減点になる項目です。

ただし、各試験場や教習所の統一事項や場内(所内)コースの形状、運転免許試験場または教習所周辺の道路環境等により、採点に関して若干考慮される場合があります。


尚、当サイトでは減点数は記載しておりません。点数が気になるあまり、本来持っている実力が発揮できなくなるからです。

【よく減点になる項目1・2・3】でご紹介したような運転をしなければ合格は手にできますから、しっかり運転練習して仮免・本免技能試験(修了検定・卒業検定)にチャレンジして下さい。


一般に公表されている範囲で、分かりにくい内容に関しましては当サイト管理人の文章で表現しております。

若干、難しい内容の箇所があるかとは思いますが、ご活用いただけましたら幸いです。

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ふくまる


指定自動車教習所で、20年近く教習指導員・技能検定員として奉公


現在は、運転免許試験場(運転免許センター)の仮免・本免技能試験を受験される皆様や、指定自動車教習所の修了検定・卒業検定に受検される皆様を、応援する事業でサポートをおこなっています。


当サイトが多くの皆様に活用して頂き、お役立てできましたら幸いです。


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