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【エンスト】仮免・本免・修検・卒検で多い減点32選
【エンスト】減点細目
仮免・本免・修検・卒検など技能試験(技能検定)で多い減点項目、【エンスト】は次のような場合に適用されます。
操作不良のためエンジンが停止した場合
- 【エンスト】が多い場所
- 発進時、坂道発進、踏切、狭路(曲線・屈折)コース、停止時など
- 【エンスト】の主な原因
- アクセル踏み弱い、クラッチを急にあげてしまう、クラッチの踏み遅れ、クラッチの踏み忘れなど
それでは、ここからは仮免・本免・修検・卒検で多い減点細目【エンスト】の内容や点数について詳しく解説していきます。
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【エンスト】減点細目の内容と減点数
【エンスト】減点細目の詳しい内容と減点数は次の通りです。
次の運転行為に該当した場合は【エンスト】の減点が適用されます。
【エンスト】減点細目の内容
操作不良のためエンジンが停止した場合
- 【エンスト】が多い場所
- 発着点で発進時、交差点で発進時、坂道発進、踏切の発進時、狭路(曲線・屈折)コース走行中、停止時など
- 【エンスト】の主な原因
- 発進時アクセル踏みが弱い、発進時クラッチを急にあげてしまう、停止時クラッチの踏み遅れ、クラッチの踏み忘れなど
【エンスト】の減点数
特別減点
- 場内 5点
- 路上 10点
特別減点とは
1回目は減点されないが2回目から1回目を含めて減点されること
1回目の【エンスト】は減点なし
2回目以降の【エンスト】から、1回目5点+2回目5点=10点などと適用されます。(場内の場合の例)
【エンスト】ワンポイントアドバイス
【エンスト】は特別減点で、1回目の【エンスト】は減点されませんが、2回目から1回目の【エンスト】を含めて減点されていきます。
ただし、脱輪した場合の【エンスト】は適用外で減点されません。
交差点を左折する時、狭路(曲線・屈折)コース走行中など、脱輪が多い場所です。
脱輪した場合は、【エンスト】してでもいいから直ちに停止して、落ち着いてバックして走行し直しましょう。
また、【エンスト】する場所や回数によっては中止となる場合があります。
次の場合の【エンスト】は中止となります。
- おおむね同一場所で【エンスト】を4回した場合
- 踏切内で【エンスト】した場合、踏切の停止線をこえて【エンスト】した場合
MT車で受験(受検)される方は、次の場所や次の操作に注意して落ち着いて運転するようにしましょう。
- 【エンスト】が多い場所
- 発着点で発進時、交差点で発進時、坂道発進、踏切の発進時、狭路(曲線・屈折)コース走行中、停止時など
- 【エンスト】の主な原因
- 発進時アクセル踏みが弱い、発進時クラッチを急にあげてしまう、停止時クラッチの踏み遅れ、クラッチの踏み忘れなど
【参考文献】
警察庁
警察庁の施策を示す通達(交通局)「運転免許課」|警察庁Webサイト
【運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について(通達)】令和5年3月30日丁運発44号PDFファイル (2023/03/30 閲覧)
【参考文献】の内容に改正があれば閲覧日は更新
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