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【アクセルむら】仮免・本免・修検・卒検で多い減点32選
【アクセルむら】減点細目
仮免･本免･修検･卒検など技能試験(技能検定)で多い減点細目、【アクセルむら】は次のような場合に適用されます。
アクセルふかしすぎ、クラッチの急接、操作不良で急加速・急発進した、アクセルやクラッチの操作不良、変速操作不良でノッキングした操作不良で約3,000回転以上の空ふかしをしたなど。
それでは、ここからは仮免・本免・修検・卒検で多い減点細目【アクセルむら】の内容や点数について詳しく解説していきます。
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【アクセルむら】減点細目の内容と減点数
【アクセルむら】減点細目の詳しい内容と減点数は次の通りです。
次の運転行為をした場合は【アクセルむら】の減点が適用されます。
【アクセルむら】減点細目の内容
- アクセルふかしすぎ、クラッチの急接、操作不良のため急加速・急発進した
- アクセルやクラッチの操作不良、変速操作不良のためノッキングした
- 操作不良のため約3,000回転以上の空ふかしをした
【アクセルむら】の減点数
特別減点
- 場内 5点
- 路上 5点
特別減点とは
1回目は減点されないが2回目から1回目を含めて減点されること
1回目の【アクセルむら】は減点なし
2回目以降の【アクセルむら】から、1回目5点+2回目5点=10点などと適用されます。
【アクセルむら】ワンポイントアドバイス
2と3の現象が多いです。
2は、クラッチをあげてくるのが速かったり、アクセルとクラッチの調和が悪いと起きやすいですよ。
落ち着いて発進操作、変速操作をおこなってください。
3はMT車、AT車共にギアがニュートラル(Nレンジ)になったままで発進しようとして起きている現象です。
ちょっとしたミスでも動揺してしまって後々の運転に影響してきますから、発進時はMT車ならロー、AT車ならDレンジにギアが入っているか確認しましょう。
※ノック(ノッキング)
MT車におきる現象で、車体がガクッ、ガクッ、ガクッ、となることです。
【参考文献】
警察庁
警察庁の施策を示す通達(交通局)「運転免許課」｜警察庁Webサイト
【運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について(通達)】令和5年3月30日丁運発44号PDFファイル (2023/03/30 閲覧)
【参考文献】の内容に改正があれば閲覧日は更新
▶【エンスト】減点細目
を見る
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